我司HS-DSC-101差示掃描量熱儀兩次出現(xiàn)在SCI論文
《科學(xué)引文索引》（Science Citation Index，SCI ）美國(guó)科學(xué)信息研究所（ ISI）的尤金·加菲爾德（Eugene Garfield）于1957 年在美國(guó)費(fèi)城創(chuàng)辦的引文數(shù)據(jù)庫(kù)。SCI（科學(xué)引文索引）、EI（工程索引）、ISTP（科技會(huì)議錄索引）是世界著名的三大科技文獻(xiàn)檢索系統(tǒng)，是國(guó)際公認(rèn)的進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)與科學(xué)評(píng)價(jià)的主要檢索工具。
2022-11-14
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1076t/h亞臨界循環(huán)流化床鍋爐混煤燃燒數(shù)值模擬研究
HS-TGA-101熱重分析儀（TG、TGA）是在升溫、恒溫或降溫過(guò)程中，觀察樣品的質(zhì)量隨溫度或時(shí)間的變化，目的是研究材料的熱穩(wěn)定性和組份。廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、涂料、藥品、催化劑、無(wú)機(jī)材料、金屬材料與復(fù)合材料等各領(lǐng)域的研究開發(fā)、工藝優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控.
2022-10-26
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磁場(chǎng)輔助凍結(jié)對(duì)冷凍熟制面條品質(zhì)的影響
HS-DSC-101差示掃描量熱儀是一種測(cè)量參比端與樣品端的熱流差與溫度參數(shù)關(guān)系的熱分析儀器，主要應(yīng)用于測(cè)量物質(zhì)加熱或冷卻過(guò)程中的各種特征參數(shù)：玻璃化轉(zhuǎn)變溫度Tg、氧化誘導(dǎo)期OIT、熔融溫度、結(jié)晶溫度、比熱容及熱焓等。
2022-10-24
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高分子雜化碳?xì)饽z基復(fù)合相變材料的組裝設(shè)計(jì)與性能研究
HS-DR-5瞬態(tài)平面熱源法熱常數(shù)分析儀的核心部件就是超薄膜式探頭，探頭的材料是由刻蝕后的電熱金屬鎳絲，其結(jié)構(gòu)是由多圈雙螺旋構(gòu)成，同時(shí)做為加熱和傳感器。探頭用聚酰亞胺薄膜封裝，一方面可以防止電熱鎳絲被腐蝕，另一方面可以防壓保護(hù)探頭不會(huì)變形。在實(shí)驗(yàn)時(shí)，探頭被緊密夾在二塊被測(cè)樣品之間，測(cè)量電路是由探頭和標(biāo)準(zhǔn)電阻串聯(lián)，給該電路提供恒定電壓，使探頭產(chǎn)生熱量，溫度升高引起探頭的電阻變化，根據(jù)探頭電阻的變化可以精確求出其近表面的溫升曲線，再依據(jù)溫升曲線對(duì)傳熱模型進(jìn)行擬合，就可求出材料的導(dǎo)熱系數(shù)和熱擴(kuò)散系數(shù)。
2022-10-21
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光伏組件 EVA 膠膜（TGA 法）VA 含量測(cè)試
本文介紹了用熱重分析法(TGA)測(cè)定光伏組件用乙烯-醋酸乙烯共聚物(以下簡(jiǎn)稱 EVA)中醋酸乙烯酯(以下 簡(jiǎn)稱 VA)含量的方法。
2022-10-19
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非晶半導(dǎo)體薄膜用 Te 系化合物靶材制備
HS-TGA-101熱重分析儀（TG、TGA）是在升溫、恒溫或降溫過(guò)程中，觀察樣品的質(zhì)量隨溫度或時(shí)間的變化，目的是研究材料的熱穩(wěn)定性和組份。廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、涂料、藥品、催化劑、無(wú)機(jī)材料、金屬材料與復(fù)合材料等各領(lǐng)域的研究開發(fā)、工藝優(yōu)化與質(zhì)量監(jiān)控.
2022-10-19
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導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀是什么？
瞬態(tài)平面熱源技術(shù)(TPS)是用于測(cè)量導(dǎo)熱系數(shù)的一種新型的方法， 由瑞典 Chalmer 理工大學(xué)的 Silas Gustafsson 教授在熱線法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它測(cè)定材料熱物性的原理是基于無(wú)限大介質(zhì)中階躍加 熱的圓盤形熱源產(chǎn)生的瞬態(tài)溫度響應(yīng)。利用熱阻性材料做成一個(gè)平面的探頭，同時(shí)作為熱源和溫度傳感 器。合金的熱阻系數(shù)一溫度和電阻的關(guān)系呈線性關(guān)系，即通過(guò)了解電阻的變化可以知道熱量的損失，從 而反映了樣品的導(dǎo)熱性能。
2022-10-18
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電池和電池材料測(cè)試
“十三五”期間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，在財(cái)政補(bǔ)貼、資本涌入及全行業(yè)共同推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模在持續(xù)擴(kuò)大，電動(dòng)汽車安全焦慮、里程焦慮等問(wèn)題逐漸改善，市場(chǎng)接受度也有顯著提升。新能源汽車的飛速發(fā)展得益于鋰離子電池技術(shù)的突破。90年代，鋰離子電池的問(wèn)世引發(fā)了電子設(shè)備的革命。手機(jī)、計(jì)算機(jī)輕便化，MP3、平板電腦等電子設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，電子消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)前所未有的繁榮。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，鋰離子電池的性能得到進(jìn)一步優(yōu)化，目前已在3C消費(fèi)、儲(chǔ)能，尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域得到越來(lái)越來(lái)廣泛的應(yīng)用。2020年，動(dòng)力電池領(lǐng)域消費(fèi)鋰電需求高達(dá)56%，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到80%，動(dòng)力電池的需求將在未來(lái)成為推動(dòng)鋰離子電池技術(shù)完善的主要?jiǎng)恿Α?/span>
2022-10-17
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